美国燃气协会燃气互换性公式评述(第一部分)

• 作者: 李猷嘉
• 来源期刊: 城市燃气
• 学科: 工学
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 专家论坛
• 页码范围: 4-9
• 分类号: TU996.75
• 字数: 6514字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5152.2012.07.001

摘要

美国燃气协会(A.G.A)的燃气互换性公式即美国燃气协会36号研究公报发表的公式,在我国的许多参考书中早已有所介绍,但至今未看到这些公式的理论基础、假设和形成的详细资料.根据计算结果,判定两种燃气能否互换时,公告原文本分成两类,即最佳值( Preferable)和不良值( Objectionable),无中间挡.我国有的文献中(9)分成合适、勉强和不合适3挡,但未说明“勉强”挡的出处和准确的内涵.范围的判定标准对这一方法的应用关系极大.从原文看, “中间挡”已突破了最初的理论假设条件,是在做燃具应用试验中出现的一些可允许情况,与原始的调定方法有关,是专对补充燃气而言,且并无“勉强”之意.本文引用了原文中的论述,可作进一步的研究.在已知所有的燃气互换性方法中,只有美国燃气协会的36号公告和韦弗法采用了数学公式分析的方法,曾做了大量的试验,内容十分丰富,可看到的资料也比较完整.本文尽可能的对36号公告法的试验结果作介绍,以加深对其研究思路的理解.对认识当前新形势下燃气互换性的问题也会有所帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李猷嘉		31	173	7.0	12.0