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摘要:
铁道车辆用牵引电机应用功率电子学等革新技术,按照时代要求,正在不断实现小型、轻量和高功率化。现在,感应电机(IM)已经替代直流电机,从电动车组、通勤电动车组、直到新干线和机车都被广泛采用,已成为成熟的装置。另一方面,日本采用IM已有20年历史,近年来,为了进一步实施高速化,特别在环保需要上,正在努力不断推进小型、轻量、节能、低噪声、少维修的牵引电机的步伐。东芝公司为适应这些要求,率先在世界上考虑环保,开发出了全封闭系列和轻型永磁同步电机(PMSM)作为牵引电机,而且,已经批量生产应用。
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文献信息
篇名 铁道车辆用环保型牵引电动机
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 牵引电机 全封闭 感应电机 永磁同步电机 节能 低噪声
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U270.33
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
牵引电机
全封闭
感应电机
永磁同步电机
节能
低噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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