室温下高速车轮钢断裂韧性与冲击韧性的关系

• 作者: 任学冲 宿彦京 李胜军 江波 赵海 陈刚 高克玮
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮钢 断裂韧性 冲击韧性 解理断裂
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 93-97
• 分类号: U260.331.1|U260.7
• 字数: 2416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.01.14

摘要

通过紧凑拉伸(CT)实验,测试不同热处理条件下高速车轮钢的室温断裂韧性；在具有不同断裂韧性的CT试样上取样,制成标准夏比V型冲击试样,在室温下对冲击试样进行冲击实验,并对其断裂韧性、冲击试样的断口和显微组织进行观察和分析.结果表明:室温下该车轮钢的断裂韧性和冲击韧性呈线性关系,预裂纹加载断裂和缺口冲击断裂以解理断裂为主；车轮钢中的夹杂物主要为Ti (C,N),在室温条件下对该车轮钢的断裂韧性和冲击韧性基本没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高克玮	北京科技大学材料科学与工程学院	110	613	13.0	19.0
2	江波	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	39	194	8.0	12.0
3	陈刚	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	49	276	9.0	14.0
4	宿彦京	北京科技大学新材料技术研究院	53	346	9.0	17.0
5	任学冲	北京科技大学国家材料服役安全科学中心	34	280	8.0	15.0
9	李胜军	北京科技大学材料科学与工程学院	4	19	3.0	4.0
10	赵海	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	20	43	5.0	5.0