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摘要:
在研究多功能车辆总线MVB、轨道交通车载ATP安全计算机系统的基础上,开发了基于VME总线接口、2乘3取2冗余结构的MVB网络通信控制板,可靠地实现车载ATP安全计算机系统中MVB接口通信功能.在对比了几种冗余结构的基础上,建立数学模型,分析了系统的可靠性和安全性,并详述了VME总线Slave接口的设计及在3取2表决中的同步和容错技术,最后对通信板卡进行了安全测试,在满足IEC61375-1标准的同时,也实现了冗余容错机制,为车载安全计算机控制网络的进一步研究奠定基础.
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结构
试验
基于FPGA的VME总线与DSP通信接口设计
VME总线
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FPGA
双口RAM
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 具有VME总线的车载安全计算机MVB通信板卡
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 车载安全计算机 VME总线 2乘3取2 MVB
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 电子信息工程
研究方向 页码范围 47-53
页数 分类号 U284
字数 4478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立德 北京交通大学电气工程学院 103 785 15.0 22.0
2 申萍 北京交通大学电气工程学院 59 360 12.0 15.0
3 严翔 北京交通大学电气工程学院 21 128 6.0 10.0
4 宋娟 北京交通大学电气工程学院 12 81 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (22)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载安全计算机
VME总线
2乘3取2
MVB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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3626
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