路面结构平衡的破坏接近度分析

• 作者: 姚占勇 庄培芝 朱登元 管延华
• 来源期刊: 山东大学学报：工学版
• 学科: 工学
• 关键词: 破坏接近度 路面结构平衡 疲劳寿命 层间模量比
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 74-79
• 分类号: TU416
• 语种: 中文

摘要

为了优化路面结构设计，合理匹配路面结构层，提出了基于破坏接近度的路面结构平衡优化设计方法。结合某等级路路面结构和受力特点，构建了三维模型，采用Abaqus有限元分析软件，对道路路面结构在车辆荷载作用下的位移、应力、应变和塑性响应进行了分析，并计算了路面各结构层、路基处治层的破坏接近度，对比分析了破坏接近度与疲劳寿命预估、层间刚度比。结果表明基于破坏接近度的路面结构平衡优化设计方法能够很好地反映荷载作用下路面结构的平衡性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚占勇	山东大学土建与水利学院	43	344	11.0	17.0
2	管延华	山东大学土建与水利学院	18	89	6.0	9.0
3	庄培芝	山东大学土建与水利学院	9	54	3.0	7.0
4	朱登元		1	3	1.0	1.0