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摘要:
针对钢悬链式立管的结构特性,采用了简化后的振动模型.先对立管进行了模态分析;再根据立管的模态特性结合环境水流参数,采用模态叠加法对立管进行了涡激振动疲劳损伤分析.分析过程中,通过改变流速大小、立管壁厚、立管外径、内部介质以及抑制立管涡激振动的螺旋列板长度等参数,对立管的涡激振动疲劳损伤进行了相应的参数分析.结果表明:立管疲劳损伤随水流速度的增大、立管外径的增大以及内部介质密度的降低呈现上升趋势,但是壁厚变化对立管疲劳损伤大小影响却不显著.
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文献信息
篇名 钢悬链式立管涡激振动疲劳损伤参数分析
来源期刊 船舶力学 学科 地球科学
关键词 钢悬链式立管 涡激振动 疲劳损伤 参数分析 模态叠加法
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 943-953
页数 分类号 P756.2
字数 4501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗智 大连理工大学工业装备与结构国家重点实验室 122 762 14.0 21.0
2 高云 大连理工大学工业装备与结构国家重点实验室 12 126 7.0 11.0
3 周力 大连理工大学运载工程与力学学部 30 124 7.0 9.0
4 曹静 中国海洋石油总公司研究中心 5 28 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢悬链式立管
涡激振动
疲劳损伤
参数分析
模态叠加法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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