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摘要:
基于张力腿平台(TLP)的顶张紧式立管(TTR),在平台运动、波浪及海流的联合作用下,相邻的立管可能发生碰撞并对其承载能力造成影响,有必要深入研究TTR在恶劣海况下的碰撞行为。采用有限元软件对两根生产立管进行数值模拟,设置两管碰撞前弯曲及后续动态碰撞两个分析过程来模拟TTR的碰撞行为;采用碰撞参与长度公式确定了TTR碰撞的接触区域。研究重点分析了立管碰撞前弯曲变形对碰撞结果的影响,为深水刚性立管局部碰撞行为的研究提供了方法。
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文献信息
篇名 基于张力腿平台的顶张紧式立管碰撞分析
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 地球科学
关键词 顶张紧式立管 参与长度 碰撞力 碰撞应力 弯曲变形
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 P752
字数 4185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5949.2012.01.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎岩 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶张紧式立管
参与长度
碰撞力
碰撞应力
弯曲变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3849
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