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摘要:
探讨了振动压路机振幅的定义.通过数学建模与试验数据分析的方法,对压路机的名义振幅和实际振幅进行分析,得出压路机的实际振幅受作业对象的性质影响较大的结论.同时,提出数学建模分析中将振动轮看作一个质点来分析振动压路机的振幅,分析结果与实际工况有一定差距.
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文献信息
篇名 振动压路机振幅的探讨
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 振动压路机 振幅 振动轮 材料刚度 材料阻尼 振幅试验
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-77,82
页数 4页 分类号 U415.52
字数 1750字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2012.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张敏 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 37 136 7.0 9.0
2 宁鹏 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 14 2.0 3.0
3 魏文澜 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 6 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动压路机
振幅
振动轮
材料刚度
材料阻尼
振幅试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6050
论文1v1指导