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摘要:
基于线性振动理论建立了重型载货汽车转向前轴动态特性分析的有限元方模型,计算了前轴的模态参数,分析了其模态特性,计算了正弦交变载荷作用下前轴关键部位的动态应力值,用S-N曲线法计算了前轴的疲劳寿命.按照国标QC/T 513-1999进行了前轴台架疲劳寿命试验,用动态应变测量法测试了动态应力.试验结果表明,前轴动态应力理论计算值接近实际测试值,计算疲劳寿命接近实测疲劳寿命,证明前轴动态特性分析的有限元模型是正确的,可用于进一步分析前轴不同载荷下的强度品质.
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文献信息
篇名 重型载货汽车转向前轴的动态特性分析
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 重型汽车 转向前轴 动态特性 有限元 动态应力测试
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 专题机电工程
研究方向 页码范围 40-46
页数 分类号 U464.2
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2012.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国权 北京信息科技大学机电学院 46 268 9.0 16.0
2 张良城 北京信息科技大学机电学院 3 5 1.0 2.0
3 张红松 2 13 1.0 2.0
4 熊仆 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
重型汽车
转向前轴
动态特性
有限元
动态应力测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
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