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摘要:
目前天顶方向的车载单光路差分吸收光谱(DOAS)系统在解析污染气体柱浓度时,都是以测量得到的斜柱浓度近似代表垂直柱浓度,这在计算通量时会造成一定的误差.结合多轴DOAS思想,研究了车载多光路DOAS技术,即在汽车移动平台上设置了两个不同仰角(90°,30°)的望远镜分别接收天顶散射光,利用DOAS方法解析两个方向的斜柱浓度,并结合大气辐射传输模型计算大气质量因子最终获得垂直柱浓度.相比于目前的天顶方向车载单光路系统,车载多光路DOAS系统具有高灵敏度、低不确定性等优点.利用此系统在淮南某电厂进行了测试实验,得到了电厂区域排放的NO2准确垂直柱浓度分布信息,并与天顶方向的斜柱浓度分布比较,两者在浓度趋势上具有较好的一致性.
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文献信息
篇名 车载多光路DOAS技术探测污染气体垂直柱浓度研究
来源期刊 大气与环境光学学报 学科 物理学
关键词 垂直柱浓度 车载多光路差分吸收光谱 多轴差分吸收光谱 NO2
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 环境光学监测技术
研究方向 页码范围 44-50
页数 分类号 O433.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6141.2012.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文清 中国科学院安徽光学精密机械研究所中国科学院环境光学与技术重点实验室 254 2646 27.0 40.0
2 李昂 中国科学院安徽光学精密机械研究所中国科学院环境光学与技术重点实验室 60 473 9.0 21.0
3 司福祺 中国科学院安徽光学精密机械研究所中国科学院环境光学与技术重点实验室 70 429 13.0 18.0
4 谢品华 中国科学院安徽光学精密机械研究所中国科学院环境光学与技术重点实验室 64 495 14.0 19.0
5 吴丰成 中国科学院安徽光学精密机械研究所中国科学院环境光学与技术重点实验室 8 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
垂直柱浓度
车载多光路差分吸收光谱
多轴差分吸收光谱
NO2
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气与环境光学学报
双月刊
1673-6141
34-1298/O4
大16开
合肥市1125信箱
26-145
1988
chi
出版文献量(篇)
1081
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5163
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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