关于吊杆布置方式对大跨径拱桥受力特性的影响研究

• 作者: 张科 谢上飞 龚锦林
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吊杆布置方式 系杆拱桥 倾斜吊杆 网状吊杆 影响线 自振频率
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: U448.22
• 字数: 2172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2012.01.016

摘要

研究了不同吊杆布置方式下大跨度系杆拱桥的静、动力特征,分析了竖直吊杆、倾斜吊杆和网状吊杆三种结构形式下系杆拱桥拱脚支座的反力影响线以及主拱关键截面挠度和内力影响线的分布规律,并对三种吊杆布置方式下模型拱桥的自振特性进行了探讨。研究结果表明：网状吊杆和倾斜吊杆结构形式中,拱桥结构变形较小,内力分布均匀,自振频率较高,吊杆倾斜角度加大使大跨度系杆拱桥具有较好的力学性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张科		2	7	2.0	2.0
2	谢上飞		11	55	4.0	7.0
3	龚锦林		5	25	4.0	5.0