大跨径拱桥缆索施工支架非线性受力特性分析

• 作者: 张晓珂 施洲
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土 拱桥 缆索吊装 塔架 主索滑移 塔架偏位 拱肋线形
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22|TU311
• 字数: 3761字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201703100007

摘要

随着钢管混凝土拱桥跨径的增大,缆索吊装施工过程中,塔架的受力安全性问题备受关注,但主索的计算为简化的理论计算,不考虑主索滑移及塔架偏位对主索受力的影响,导致塔架受力计算不够精确.以某430 m大跨度钢管混凝土拱桥为例,建立索塔一体化并考虑主索非线性及滑移的有限元模型,考虑塔架偏位对主索及塔架变形与受力的影响,将得到的有限元受力分析结果与现有解析方法的求解结果对比分析,结果表明:有限元方法计算结果偏大,与解析法差距在10％以内,说明考虑主索滑移及塔架偏位时结构受力更不利,此种模拟方式能够较精确地计算主索及塔架的变形及受力特性,为钢管混凝土拱桥的施工提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施洲	西南交通大学土木工程学院	77	701	16.0	21.0
2	张晓珂	西南交通大学土木工程学院	3	7	2.0	2.0