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摘要:
基于大跨径桥梁地震反应分析方法,建立了斜拉桥动力分析空间有限元模型.考虑了几何非线性对结构动力特性及地震响应的影响,以一座大跨径预应力混凝土斜拉桥为研究对象,采用直接积分法对该桥进行了地震非线性时程分析.根据该桥的方案设计,比较了两种塔梁连接方式下结构的动力特性,分析了桩土作用效应对结构地震响应的影响.计算结果表明:在大跨径斜拉桥抗震设计时,应考虑桩土相互作用的影响;人工拟合地震动和相近场地实测地震动记录的计算结果相差较大,在抗震复核中应取最不利荷载作用.
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文献信息
篇名 大跨径PC斜拉桥地震响应非线性分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 地震响应 几何非线性 有限元分析
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U442.5
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2006.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝宪武 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 52 391 12.0 18.0
2 狄谨 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 51 1536 22.0 39.0
3 戴鹏 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 5 87 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
地震响应
几何非线性
有限元分析
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郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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