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摘要:
基于有限单元法,推导出多自由度结构体系在地震作用下的增量形式的运动方程,建立了大跨度斜拉桥的地震激励模型.考虑结构的几何非线性,采用增量动力平衡迭代格式的Newmark-β法进行非线性时程分析,并以某主跨360 m的斜拉桥为例进行了线性、非线性动力分析,验证了方法的可行性,同时表明大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视.
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文献信息
篇名 斜拉桥地震响应非线性时程分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 随机过程 地震响应 非线性振动 动力平衡迭代
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U448.27|U442.5+9
字数 3089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.z1.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丽 西南交通大学土木工程学院 20 170 5.0 13.0
2 邱新林 18 55 5.0 7.0
3 王振领 西南交通大学土木工程学院 19 296 8.0 17.0
4 蒋泽汉 西南交通大学土木工程学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
随机过程
地震响应
非线性振动
动力平衡迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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51589
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