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摘要:
建立地铁车车厢及贯通道的三维物理模型,内部乘客站立密集.使用k-ε标准湍流模型对地铁车车厢及贯通道处空气流场和温度场进行数值模拟,考虑了人体散热以及车体各组件对外部温度的传热作用.计算结果表明:贯通道内流场平均温度为22.5℃,气流组织速度范围约为0.1 ~0.3 m/s.参照欧洲EN14750 -1标准,贯通道内部空气流动速度及温度的热舒适性指标满足设计使用要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车贯通道内空气流场与温度场的数值模拟
来源期刊 大连交通大学学报 学科 政治法律
关键词 地铁贯通道 气流组织 数值模拟 EN14750-1标准 热舒适性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 D6
字数 2284字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东屏 大连交通大学机械工程学院 47 200 7.0 12.0
2 王斌 大连交通大学机械工程学院 5 10 2.0 3.0
3 李鹏 大连交通大学机械工程学院 2 6 1.0 2.0
4 斯琴 大连交通大学交通运输工程学院 5 16 2.0 3.0
传播情况
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
地铁贯通道
气流组织
数值模拟
EN14750-1标准
热舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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