汽车交通事故中头部损伤评估模型的构建与验证

• 作者: 兰凤崇 施磊 蔡志华 陈吉清
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车交通事故 头部有限元模型 损伤生物力学
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 782-786
• 分类号: U46
• 字数: 2340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.09.004

摘要

为预测与评判汽车碰撞事故中头部骨折和旋转加速度引起的脑损伤,对一位中国成年50百分位男性志愿者进行CT扫描,建立了具有中国人体特征的头部几何模型和有限元模型并进行验证.对模型仿真结果的运动学和动力学响应与本文和Nahum与Trosseille等前人的实验结果所进行的比较表明,颅内压力分布均表现出冲击-对冲的压力梯度分布模式,且压力峰值吻合较好,说明模型具有较高的生物逼真度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈吉清	华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程广东省重点实验室	127	1500	19.0	34.0
2	兰凤崇	华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程广东省重点实验室	132	1448	19.0	33.0
3	施磊	华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程广东省重点实验室	3	43	3.0	3.0
4	蔡志华	华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程广东省重点实验室	2	48	2.0	2.0