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北京信息科技大学学报(自然科学版)期刊
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纯电动汽车的评价方法研究
纯电动汽车的评价方法研究
作者:
陈勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯电动汽车
动力性
续驶里程
能量消耗
摘要:
纯电动汽车的应用被认为是目前缓解能源短缺与减少环境污染的有效途径之一.纯电动汽车的动力性指标、续驶里程以及经济性指标在设计和使用过程中相互制约.在综合考虑上述指标的基础上提出了纯电动汽车的评价方法,对市场上出现的部分纯电动轿车、大客车的相关指标进行了对比,提出了设计和选用建议.对纯电动汽车的设计、选用以及能耗评定提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
纯电动汽车的评价方法研究
来源期刊
北京信息科技大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
纯电动汽车
动力性
续驶里程
能量消耗
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
专题机电工程
研究方向
页码范围
47-51
页数
分类号
U469.72
字数
3016字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-6864.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈勇
北京信息科技大学机电工程学院
86
167
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(5)
2020(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
动力性
续驶里程
能量消耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
北京信息科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-6864
CN:
11-5866/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
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