地铁隧道开挖对上部邻近桩基础的影响

• 作者: 李同禹
• 来源期刊: 安徽建筑工业学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁隧道开挖 数值模拟 桩基础内力 桩身水平位移 隧道开挖影响区域
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 4665字
• 语种: 中文

摘要

采用有限差分软件FLAC3D,通过数值模拟实验的方法.得到地铁隧道开挖时,对原有受外荷载作用桩基础内力与桩身位移变化的规律.在分析过程中,考虑了桩长的不同和桩与隧道轴线水平位置的不同,得到如下结论:(1)由于隧道开挖,引起了桩身两侧土体的刚度变化.因此,在地铁隧道开挖的过程中,不同桩长的桩身水平位移会有不同的变化特点.(2)由于地铁隧道开挖引起原有桩基础的内力变化,随着开挖位置的不同而变化,并且受到桩长的影响.桩身处于隧道开挖影响区域内时,由于土体相对于桩身会产生较大的竖向沉降,从而在桩身产生向下的负摩阻力.而在桩身底部,桩周土体和桩身之间会产生较大的摩擦力来抵抗外荷载和向下的负摩阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李同禹	合肥工业大学土木与水利工程学院	1	3	1.0	1.0