原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为了研究液体推进剂对ATR发动机的燃烧室进口油气比、排气温度、比冲等重要性能参数的影响,针对两套不同的ATR发动机热力循环参数,选择目前国内常用的液体推进剂作为燃料,对上述参数进行了数值模拟。计算结果与理论分析表明:做功能力强的推进剂有利于减小燃烧室进口的油气比,提高ATR发动机比冲;选择合适的推进剂与ATR发动机设计参数相匹配有利于提高二次燃温,进而从油气比和排气温度两个方面改善二次燃烧性能,提高ATR发动机比冲;即使在设计状态推进剂与设计参数两者之间做到了很好的匹配,但是在非设计状态,由于油气比的变化仍然表现出推进剂与工作参数的失配性。
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发动机试验
入口温度
强迫排放
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液体推进剂对ATR发动机性能影响的研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 ATR发动机 液体推进剂 比冲
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 航空动力
研究方向 页码范围 332-337
页数 6页 分类号 V438
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈玉春 西北工业大学动力与能源学院 96 737 16.0 21.0
2 屠秋野 西北工业大学动力与能源学院 50 379 11.0 16.0
3 丁洁 西北工业大学动力与能源学院 1 2 1.0 1.0
4 李成 西北工业大学动力与能源学院 7 66 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
ATR发动机
液体推进剂
比冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
论文1v1指导