原文服务方: 火箭推进       
摘要:
阐述了低温发动机起动前推进剂入口温度对试车的重要性,分析了以往试车入口温度过高的原因.通过对试验系统的改造,采用强迫排放推进剂的方法,降低发动机入口推进剂温度,保证发动机在起动前推进剂入口温度满足试验要求.经试车验证,所采取措施成功解决了试验系统存在的推进剂入口温度过高的问题.
推荐文章
液体推进剂对ATR发动机性能影响的研究
ATR发动机
液体推进剂
比冲
固体推进剂涡轮喷水发动机工作性能研究
固体推进剂
涡轮喷水发动机
推进效率
空化
液体推进剂发动机试验多工况流量控制方法
液体火箭发动机
发动机试验
流量控制
汽蚀管
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 低温发动机试验推进剂入口温度控制
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 低温推进剂 发动机试验 入口温度 强迫排放
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 测控与试验
研究方向 页码范围 52-54,60
页数 4页 分类号 V434
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2009.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 7 43 3.0 6.0
2 曹文庆 3 5 1.0 2.0
3 谭海林 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低温推进剂
发动机试验
入口温度
强迫排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1764
总下载数(次)
0
论文1v1指导