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摘要:
以含活泼氢多元醇为主剂、含-NCO基团的PU(聚氨酯)预聚体为固化剂,制成的双组分道碴胶不能满足在湿度较大环境中的施工要求.通过对A组分进行改性,可获得力学性能优良的道碴胶.研究结果表明:当空气湿度从50%增至80%时,自制改性道碴胶的压缩强度、粘接强度和断裂伸长率分别从48.6 MPa、4.4 MPa和13.8%降至46.6 MPa、4.2 MPa和13,7%,而同类产品则从54.0 MPa、3.7 MPa和3.2%变成23.5 MPa、1.9 MPa和7.6%;当固化温度为5~15℃时,自制改性道碴胶的固化时间比同类产品缩短了1h以上.因此,自制改性道碴胶在高速铁路中具有广泛的应用前景.
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文献信息
篇名 高速铁路用道碴胶的制备
来源期刊 中国胶粘剂 学科 工学
关键词 道碴胶 力学性能 湿度 高速铁路
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 研制和应用
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TQ433.432
字数 语种 中文
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1 景惧斌 1 0 0.0 0.0
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中国胶粘剂
月刊
1004-2849
31-1601/TQ
大16开
上海市漕宝路36号
4-454
1986
chi
出版文献量(篇)
3748
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15
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26906
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