TPZ/48钢箱梁式架桥机施工状态下屈曲稳定性研究

• 作者: 张乐亲 程晔 谢瑾荣
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢箱梁式架桥机 施工状态 非线性屈曲 稳定性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 35-40
• 分类号: U445.36
• 字数: 3413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.01.06

摘要

采用有限元软件ANSYS建立某大跨度钢箱梁式架桥机在浇筑施工状态下弹塑性有限元模型.基于非线性屈曲理论,采用位移控制的弧长法加载跟踪结构平衡路径,对含初始几何缺陷的架桥机结构进行非线性屈曲分析.通过对失稳特征点的荷载—位移曲线分析,确定该型架桥机施工状态下的极限承载力、局部稳定和整体稳定的安全系数.架桥机的极限承载力为3755 t,大于设计施工荷载1600 t,整体稳定安全系数为2.35,但局部稳定安全系数仅为1.32；失稳位置发生在支座以及跨中的底板、横隔板、腹板等处.由非线性屈曲分析结果与特征值屈曲分析结果的对比分析得到:对于复杂结构,由于结构内局部发生屈曲后荷载会发生转移,其结构并未失去整体承载能力,因此由非线性屈曲分析得到的临界载荷可能大于由特征值屈曲分析得到的临界载荷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程晔	中山大学工学院	26	165	7.0	12.0
2	谢瑾荣	中山大学工学院	12	92	5.0	9.0
3	张乐亲		4	23	2.0	4.0