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摘要:
通过CFG桩复合地基的大型室内模型试验,研究褥垫层厚度、桩长、桩间距对CFG桩复合地基沉降和桩土应力比的影响规律.结果表明:复合地基的CFG桩存在扩径现象,且从下至上扩径现象越明J显;褥垫层越薄,桩分担荷载越大,桩间土荷载分担比越小;随着褥垫层厚度的增加,桩承担荷载增长趋势变缓,故为充分发挥桩的承载作用,建议合理褥垫层的厚度为20~30 cm;在外荷载一定的情况下,桩土应力比随桩长和桩间距的增加而增加,因此在进行复合地基桩间距的设计时,不仅要保证复合地基承载力满足设计要求,而且还要保证加固后地基土的工后沉降量满足规范要求,同时还应充分考虑打桩带来的不利影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 CFG桩复合地基室内模型试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 复合地基 CFG桩 模型试验 沉降 桩土应力比 褥垫层 桩长 桩间距
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 U213.152
字数 4475字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.02.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴国 四川大学水利水电学院 102 605 13.0 20.0
2 魏永幸 94 745 15.0 22.0
3 李洪涛 四川大学水利水电学院 63 351 8.0 17.0
4 喻成 四川大学水利水电学院 3 51 2.0 3.0
5 薛新华 四川大学水利水电学院 12 110 6.0 10.0
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复合地基
CFG桩
模型试验
沉降
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桩长
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研究起点
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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