高速铁路线路线形动力仿真及乘坐舒适度评价

• 作者: 时瑾 王英杰 魏庆朝 龙许友
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 线路线形 乘坐舒适度 动力仿真
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 26-33
• 分类号: U239
• 字数: 5497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.03.005

摘要

建立了面向线路线形分析的车辆-线路动力相互作用模型,并开发了相应程序.其次,分析了适用于线路线形动力仿真的乘坐舒适度评价指标和方法.最后,对最小坡段长度和圆曲线半径对乘坐舒适度影响进行了分析,从动力学角度得到了高速铁路线形核心参数合理取值.研究成果可为高速铁路线形参数合理选取和线路方案动力评价及优化提供理论依据和分析手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
2	龙许友		8	92	6.0	8.0
3	王英杰	北京交通大学土木建筑工程学院	23	101	6.0	9.0
4	时瑾	北京交通大学土木建筑工程学院	59	453	13.0	18.0