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摘要:
结合高速公路的实际需要,研究了钢纤维掺量对混凝土性能的影响。在此基础上,研究了粉煤灰掺量对混凝土性能的影响。研究结呆表明:钢纤维对于混凝土抗压强度、抗拉强度、抗折强度、磨损量存在一个最佳掺量,其最佳掺量分别是1.5%、2.0%、2.0%、2.5%。当钢纤维掺量为2.0%时,粉煤灰对于混凝土抗拉强度、抗折强度、磨损量存在一个最佳掺量,其最佳掺量分别是15%、10%、15%,但粉煤灰掺量对混凝土抗压强度影响不大。
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高速公路
高性能混凝土
配合比设计
应用
钢纤维混凝土力学性能试验研究
钢纤维
抗压强度
劈裂抗拉强度
最优掺量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速公路钢纤维混凝土的性能研究
来源期刊 粉煤灰 学科 工学
关键词 混凝土 钢纤维 粉煤灰 力学性能 耐磨性能
年,卷(期) fmhb_2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TV431.3
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1 赵晓妍 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
钢纤维
粉煤灰
力学性能
耐磨性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粉煤灰
双月刊
1007-046X
31-1715/TQ
大16开
上海市宛平南路75号
4-639
1989
chi
出版文献量(篇)
2065
总下载数(次)
1
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