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城市交通最优路径算法
城市交通最优路径算法
作者:
何为
陈亮
韩力群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通
图论
行车路线算法优化
RBF神经网络
最优路径
摘要:
城市智能交通系统中,最优路径算法及其优化是研究热点之一,是整个交通系统较为核心的部分.结合图论中最短路径算法,研究了城市交通可达路径算法,并对其进行了有效优化,通过图论中的路径代价函数,提出了城市最优路径算法,在此基础上,通过优化搜索区域、可达路径的搜索方向以及路网分层搜索等优化策略,达到了优化城市最优路径算法的目的,提出的城市最优路径及其优化算法能够给出行者提供多条参考的时间最优路线,方便出行者选择.通过算法的应用实例,验证了城市最优路径及其优化算法的有效性与实时性.
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A*算法
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最优路径
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突发事件
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文献信息
篇名
城市交通最优路径算法
来源期刊
智能系统学报
学科
工学
关键词
智能交通
图论
行车路线算法优化
RBF神经网络
最优路径
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
167-173
页数
分类号
TP391.4
字数
3766字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4785.201111019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩力群
北京工商大学计算机与信息工程学院
51
679
14.0
24.0
2
何为
北京工商大学计算机与信息工程学院
22
286
8.0
16.0
3
陈亮
北京工商大学计算机与信息工程学院
4
10
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智能交通
图论
行车路线算法优化
RBF神经网络
最优路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能系统学报
主办单位:
中国人工智能学会
哈尔滨工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4785
CN:
23-1538/TP
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区南通大街145-1号楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
2770
总下载数(次)
11
总被引数(次)
12401
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