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摘要:
结合某客运专线萧山特大桥小跨度岔区刚构-连续组合梁桥的设计,根据该刚构所处地理条件对其构造特点、桥墩刚度、内力分析进行探讨.结果表明,净空受限条件下9×20m刚构-连续组合梁桥不仅满足了道岔的布置要求,也提高了道岔区桥梁、轨道、道岔的安全及平稳性.
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文献信息
篇名 9×20m道岔刚构-连续组合梁桥设计
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 客运专线 刚构-连续组合梁桥 道岔 设计
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 35-38
页数 分类号 U442.5
字数 2806字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.012
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1 郭栋良 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
刚构-连续组合梁桥
道岔
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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