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摘要:
为提高道路的融雪除冰效率,实现冬季道路雪后快速畅通,对基于微波与磁铁耦合效应的融雪除冰技术进行了试验研究。首先测定了磁铁矿集料的技术性质和磁铁矿沥青混凝土的路用性能;其次通过微波发热试验对比分析了普通集料和含磁铁集料的微波发热效率;最后通过室内除冰试验分析了磁铁矿沥青混凝土的微波除冰效率。结果表明:磁铁矿沥青混凝土路用性能能够满足规范要求;磁铁矿集料的微波发热效率约为普通集料的20倍;磁铁矿沥青混凝土的微波除冰效率约为普通沥青混凝土的10~30倍。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于微波与磁铁耦合发热效应的融雪除冰技术
来源期刊 山东大学学报:工学版 学科 交通运输
关键词 道路工程 微波除冰 磁铁矿集料 发热效率 除冰效率 微波吸收系数
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 92-97
页数 分类号 U416
字数 833字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙爱民 长安大学公路学院 190 2987 29.0 45.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
微波除冰
磁铁矿集料
发热效率
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微波吸收系数
研究起点
研究来源
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期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
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