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摘要:
针对船载卫通天线c轴齿轮在零点附近位置磨损严重、制动不稳定等问题,结合测量船复杂的海上作业环境,深入分析了目前船载卫通站伺服系统在跟踪过程中C轴的角度调整模式,指出现有模式的缺点和不足,同时验证了其在实际应用过程中对传动链性能、跟踪和校相等造成的影响。通过将自跟踪和自适应跟踪2种模式进行比较分析,提出了一种复合调整模式,从而改善了C轴的应用策略,有效保护了传动链系统。
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内容分析
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文献信息
篇名 船载卫通站C轴应用研究与改进
来源期刊 无线电工程 学科 工学
关键词 伺服系统 自跟踪 自适应跟踪 复合调整模式
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 专题技术与工程应用
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 TN713.5
字数 2075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3106.2012.08.019
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研究主题发展历程
节点文献
伺服系统
自跟踪
自适应跟踪
复合调整模式
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电工程
月刊
1003-3106
13-1097/TN
大16开
河北省石家庄市174信箱215分箱
18-150
1971
chi
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20875
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