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摘要:
以高空模拟试车台空气加温炉为研究对象,利用数值模拟方法对加温炉燃烧特性、出口空气温度等进行了计算和分析.结果表明:现有空气加温炉由于采用自然进气方式,热能利用率仅为0.2左右.在此基础上,结合高空模拟试车台改造要求,对该加温炉改造方案进行了重点研究.改用三台燃烧器方案后,可有效提高加温管出口空气温度的均匀性,温差基本控制在8K内;合理选择燃烧器安装位置及炉壁辐射参数,加温炉的热能利用率可达0.4以上.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高空模拟试车台空气加温炉改造方案研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 高空模拟试车台 空气加温炉 燃烧器 燃烧特性 辐射换热
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目 试验设备与测试技术
研究方向 页码范围 21-26,30
页数 7页 分类号 V235.1
字数 4647字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛军逵 南京航空航天大学能源与动力学院 59 341 12.0 14.0
2 银登德 南京航空航天大学能源与动力学院 1 2 1.0 1.0
3 陆倩 南京航空航天大学能源与动力学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高空模拟试车台
空气加温炉
燃烧器
燃烧特性
辐射换热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
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