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摘要:
根据级配理论,设计出目标空隙率为21%的两种大孔隙结构,分别以大粒径集料(尺寸大于4.75 mm)和小粒径集料(2.36 mm档)为主.使用环氧沥青作为粘结剂,进行大孔隙环氧沥青混合料配合比设计.通过室内试验对比两种结构在路用性能和功能性能的差异,结果表明粒径对路用性能方面的影响较大,而功能性主要受空隙率和表面构造的影响.
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文献信息
篇名 大、小粒径大孔隙环氧沥青混合料性能对比研究
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 小粒径 大孔隙 空隙率 环氧沥青 路用性能 功能性能
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号
字数 4198字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 罗桑 东南大学智能运输系统研究中心 46 335 12.0 15.0
3 李泽昊 东南大学智能运输系统研究中心 2 18 2.0 2.0
4 唐宗鑫 东南大学智能运输系统研究中心 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
小粒径
大孔隙
空隙率
环氧沥青
路用性能
功能性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
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6
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11330
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