造船分段无余量合拢挂装工艺初探

• 作者: 牟永生
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分段 无余量合拢 挂装工艺
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 船体与舾装
• 页码范围: 35-36,51
• 页数: 3页
• 分类号: U671
• 字数: 2665字
• 语种: 中文

摘要

造船分段无余量合拢挂装工艺,把待合拢分段挂装在已经完成的分段上,使挂件、支撑件承载60％至70％待合拢分段的重量,消除了90％以上因吊装产生的弹性变形,实现了造船分段无余量合拢.该工艺比传统工艺提高工效1倍以上,使造船在坞合拢时间缩短53天,使年出船艘数增加30％,并较大的降低了生产成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牟永生		2	4	1.0	2.0