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民航和高铁基于产品差异化的战略联盟
民航和高铁基于产品差异化的战略联盟
作者:
彭君
李幽竹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
民航
高铁
差异化战略
战略联盟
摘要:
2012年,我国铁路营业里程达到11万千米以上,其中新建高速铁路达到1.3万千米,形成“四横四纵”的高速铁路布局,使得我国的交通运输格局发生重大变化,其中,以快速、舒适见长的民航受到的冲击最大。如何有效避免民航和高铁的恶性竞争,实现共赢,成为了亟待解决的问题。本文从产品差异化战略入手,剖析了民航和高铁各自产品的不同之处,提出以战略联盟的形式,以合作竞争取代对立竞争,共同促进我国交通运输业的发展。
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文献信息
篇名
民航和高铁基于产品差异化的战略联盟
来源期刊
中国经贸导刊
学科
经济
关键词
民航
高铁
差异化战略
战略联盟
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
行业管理
研究方向
页码范围
67-69
页数
3页
分类号
F273.2
字数
3802字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-9777.2012.12.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李幽竹
四川师范大学计算机科学学院
3
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彭君
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
民航
高铁
差异化战略
战略联盟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国经贸导刊
主办单位:
中国经贸导刊杂志社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1007-9777
CN:
11-3876/F
开本:
大16开
出版地:
北京市东长安街12号
邮发代号:
2-864
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
22901
总下载数(次)
26
总被引数(次)
35261
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