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摘要:
出口突尼斯内燃动车组(DMU)为动力分散、液力传动动车组,分米轨和标准轨道(标轨)两种型式,列车由一辆舒适型车和一辆经济型车组成,两车各设一套动力系统.车体采用被动安全技术,钢结构采用碳钢鱼腹型、薄壁筒型整体承载结构.标轨和米轨转向架与车体的接口一样,可与车体互换.制动系统采用液力、空气混合制动模式,液力制动优先.列车控制以硬连线控制为主,TCMS诊断为辅,列车设火灾自动报警和灭火系统.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 出口突尼斯内燃动车组
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 突尼斯 液力传动 内燃动车组 系统组成 技术参数 结构
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 59-65
页数 分类号 U266.1
字数 8433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.04.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部 3 2 1.0 1.0
2 印建明 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部 2 2 1.0 1.0
3 汤恒舟 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
突尼斯
液力传动
内燃动车组
系统组成
技术参数
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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