基于ANSYS Wokbench的车轮热容量分析

• 作者: 刘东亮 李欣伟 高峰
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 政治法律
• 关键词: 踏面制动 温度场 ANSYS Workbench
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 45-49
• 分类号: D6
• 字数: 2524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.05.011

摘要

为了真实模拟地铁车辆在整个运营时踏面制动过程中温度场的分布情况,采用ANSYS Workbench 软件建立某地铁车辆的车轮热容量计算模型,采用热流密度法,分析地铁车辆在一个往返运行过程中车轮的热容量情况.结果表明,地铁在频繁启动制动过程中造成热量积聚,从而导致车轮温度升高,车辆运行至6457.7 s时,车轮最高温度达到446.88℃；并给出最高温度时刻车轮的温度场分布,分析结果为车轮安全性设计以及进一步研究提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		7	28	3.0	5.0
2	李欣伟		2	3	1.0	1.0
3	刘东亮		1	1	1.0	1.0