纵向限位连续梁桥分散减震效果参数分析

• 作者: 夏修身 王常峰 陈兴冲
• 来源期刊: 地震工程与工程振动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 限位装置 初始间隙 分散减震 连续梁桥 碰撞刚度
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 119-126
• 分类号: U442.5|TU352.12|P315.92
• 字数: 3841字
• 语种: 中文

摘要

连续梁桥的地震作用大多由固定支座墩承担,为均衡地震作用在各墩间的分配、降低固定墩的地震反应,可在活动墩上设置限位挡块作为分散减震措施,使活动墩共同承担地震作用.利用有约束的刚体碰撞模型分析了梁部结构与限位装置碰撞时阻尼比参数的取值方法.考虑活动支座的摩擦非线性、限位装置的接触及材料非线性和钢筋混凝土桥墩的材料非线性,建立了设置限位装置的连续梁桥考虑接触碰撞的全桥动力分析模型,并分为限位装置弹性和弹塑性两个模型.采用非线性时程分析方法,对限位装置的初始间隙和刚度对连续梁桥分散减震效果的影响进行了参数分析,结果表明,可通过有限元分析合理调整限位装置设计参数,使限位装置对连续梁桥的分散减震效果最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兴冲	兰州交通大学土木工程学院	138	1310	21.0	27.0
2	王常峰	兰州交通大学土木工程学院	34	507	12.0	21.0
3	夏修身	兰州交通大学土木工程学院	64	752	18.0	24.0