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摘要:
针对汽车与钢-混组合护栏碰撞过程中汽车和混凝土共同变形,建立汽车与钢-混组合护栏碰撞的计算模型,并用有限元通用显式程序LS-DYNA对碰撞运动进行数值仿真分析.在分析组合护栏中各组件在碰撞中的作用的基础上对组合护栏的抗撞能力进行综合评价.因钢-混组合护栏中钢结构能够在碰撞中吸收较多的能量,所以组合护栏的防撞能力得到很大的提高.仿真分析结果证明组合护栏防撞能力相对其他类型的护栏具有较大的优势.该研究为新型防撞护栏的设计提供了新的方法.
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文献信息
篇名 钢-混组合护栏的力学模型及仿真分析
来源期刊 武汉大学学报:工学版 学科 交通运输
关键词 组合护栏 力学模型 仿真分析 抗撞能力
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 608-611,618
页数 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚文娟 上海大学土木工程系 97 655 16.0 21.0
2 毛安雄 衢州学院建筑工程系 2 11 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合护栏
力学模型
仿真分析
抗撞能力
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(工学版)
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