三重交错并联DC／DC变换器设计

• 作者: 张彦会 张智林 张群
• 来源期刊: 广西工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 功率密度 双向DC/DC变换器 三重并联交错
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6410.2012.02.006

摘要

DC／DC变换器是复合电源电动汽车的重要组成部分之一，为了提高DC／DC变换器的功率密度，DC／DC变换器正在向高频化发展，研究在单相DC／DC变换器的基础上，设计了一种三重交错并联DC／DC变换器，可以提高系统的开关频率、降低纹波电压，从而减小滤波器的体积、提高功率密度．最后通过Simulink进仿真分析，结果表明：三重交错并联DC／DC变换器的纹波电压明显小于单相DC／DC变换器，有利于功率密度的提高．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彦会	广西工学院汽车与交通学院	17	45	4.0	5.0
2	张群	广西工学院汽车与交通学院	2	5	1.0	2.0
3	张智林	广西工学院汽车与交通学院	1	4	1.0	1.0