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摘要:
衢江大桥为兰溪市区跨径最大的连续刚构桥。连续刚构的高跨比是主梁设计的重点,也是桥梁设计的重要设计参数;通过对衢江大桥结构的优化设计,衢江大桥线形更加平顺、柔美,也适当降低了造价;使之成为兰溪市地标性建筑物。并通过对施工方案的调整,验算施工对托架以及墩身的安全,为衢江大桥在施工过程中顺利通过特大洪水的考验打下扎实基础。
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文献信息
篇名 兰溪衢江大桥设计和施工研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 连续刚构 高跨比 托架 墩身 验算
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U442.5
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建华 10 73 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构
高跨比
托架
墩身
验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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