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摘要:
以下承式钢管混凝土拱桥为研究对象,采用有限元建立了桥梁的空间有限元分析模型,计算了该桥结构的自振频率和振型.量化了横向联结类型、数量、位置对钢管混凝土拱桥动力特性的影响规律.
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文献信息
篇名 拱肋横向联结对钢管混凝土拱桥动力特性的影响分析
来源期刊 工程建设 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 动力特性 横向联结
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 工程研究
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U441
字数 2315字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于本田 兰州交通大学土木工程学院 39 192 7.0 12.0
2 张洪川 呼和浩特铁路局科学技术科研所 1 1 1.0 1.0
3 林森林 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
动力特性
横向联结
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
工程建设
月刊
1673-8993
43-1465/TU
大16开
湖南省长沙市劳动中路3号
42-114
1963
chi
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