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拱肋横向联结对钢管混凝土拱桥动力特性的影响分析
拱肋横向联结对钢管混凝土拱桥动力特性的影响分析
作者:
于本田
张洪川
林森林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢管混凝土拱桥
动力特性
横向联结
摘要:
以下承式钢管混凝土拱桥为研究对象,采用有限元建立了桥梁的空间有限元分析模型,计算了该桥结构的自振频率和振型.量化了横向联结类型、数量、位置对钢管混凝土拱桥动力特性的影响规律.
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文献信息
篇名
拱肋横向联结对钢管混凝土拱桥动力特性的影响分析
来源期刊
工程建设
学科
交通运输
关键词
钢管混凝土拱桥
动力特性
横向联结
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
工程研究
研究方向
页码范围
9-13
页数
5页
分类号
U441
字数
2315字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于本田
兰州交通大学土木工程学院
39
192
7.0
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2
张洪川
呼和浩特铁路局科学技术科研所
1
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林森林
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节点文献
钢管混凝土拱桥
动力特性
横向联结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设
主办单位:
中冶长天国际工程有限责任公司(原长沙冶金设计研究院)
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-8993
CN:
43-1465/TU
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市劳动中路3号
邮发代号:
42-114
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
7
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