拱肋局部特性改变对拱桥动力特性影响试验研究

• 作者: 周晶 张学志 朱彤 范颖芳
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 健康检测 有限元分析 模型试验 动力特性
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶、土木工程
• 页码范围: 401-407
• 页数: 7页
• 分类号: U446.1
• 字数: 5066字
• 语种: 中文

摘要

针对一座服役40余年的钢筋混凝土旧拱桥进行了全面的现场检测(包括材料性能和拱桥静、动力特性).基于模型相似理论,以20:1的几何比尺制作了单跨拱桥有机玻璃模型.为了不损坏结构的完整性,尝试利用对主拱圈局部增加质量块来模拟拱肋局部特性的变化.以大桥的动力特性作为大桥"健康"状况的指纹,对拱肋不同位置局部质量变化后的模型结构进行动力模型试验,得到了结构阻尼、固有频率和振型.研究表明.拱肋局部特性的变化对结构加速度放大倍数影响显著.而对模型自振频率和阻尼的影响并不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晶	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	221	2520	26.0	41.0
2	范颖芳	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	21	632	14.0	21.0
3	朱彤	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	52	617	11.0	23.0
4	张学志		5	44	3.0	5.0