温度-湿度-荷载综合作用下路基冻融过程试验研究

• 作者: 周雷刚 张正波 杨锦凤 毛雪松 郑小忠
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 地球科学
• 关键词: 温度场 湿度场 应力场 综合效应 冻融循环
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 427-434
• 分类号: P642.14
• 语种: 中文

摘要

为了研究季节冻土路基内部温度场、水分场及应力场综合效应的变化特性,基于自主研发的温度-湿度-荷载综合模型试验测试系统,进行室内路基模型的冻结与融化循环试验,分析了冻融循环过程路基内部土体水、热及力学性能的变化特性.试验表明：冻结过程中,初期温度变化大,温度梯度从顶端向底部逐渐递减;路基顶冻结后,0℃冻结锋面不断往下移动,0℃分界线两段内温度梯度差异大;路基含水率分为冻结区未冻水含量似稳定段、过渡区未冻水快速相变段、未冻结区含水率减小段.融化过程中,温度变化先大后小,未冻结水含量与温度大小相关,路基内部含水量呈现中间增大,两端减小的情形.水热综合作用下,应力场表现：冻融过程中,路基回弹模量随着冻结深度的增大呈线性增加,随融化深度的增加而减小;路基回弹模量随冻融循环次数增加而衰减,当达到6次时,衰减趋于稳定.结果表明,土体水热耦合作用是影响路基土体力学性能的关键因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛雪松	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	64	718	14.0	25.0
2	郑小忠	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	5	103	3.0	5.0
3	张正波		13	100	6.0	10.0
4	周雷刚	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	3	100	3.0	3.0
5	杨锦凤	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	3	45	3.0	3.0