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摘要:
目的 提高高速电主轴运行时的稳定性和可靠性.方法 建立了高速电主轴的仿真模型,基于转差频率控制和矢量控制的基本原理,设计了基于转差频率控制的矢量控制器,并利用MATLAB/Simulink进行仿真.结果 仿真时,给定速度为3000 r/min,给定转子磁链值0.128Wb,并在1.5s时施加3N·m的负载转矩,仿真结果表明,该控制器可在1 s内使电主轴平滑、稳定、精确地升至给定转速,即使负载转矩施加以后,输出转速依然精确和稳定地保持在3 000r/min,在此控制系统下,电主轴定子磁链轨迹近似为圆形,在一定程度上可减少电压、电流中的谐波,从而减少高速电主轴运行过程中的振动和发热.结论 通过仿真验证,将此控制器用于电主轴驱动控制系统是可行的,可满足加工过程对电主轴调速的快速响应要求,并通过此仿真验证了所建立电主轴模型的有效性,解决了电主轴在控制系统中的建模问题.
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文献信息
篇名 基于转差频率控制下高速电主轴建模与矢量控制器的设计与仿真
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电主轴 转差频率 矢量控制 建模 仿真验证
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1114-1120
页数 7页 分类号 TH13|TM921
字数 2886字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴玉厚 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 281 1922 22.0 31.0
2 张珂 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 135 960 17.0 24.0
3 张丽秀 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 76 254 8.0 11.0
4 刘志学 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 1 1 1.0 1.0
5 须颖 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 8 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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电主轴
转差频率
矢量控制
建模
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
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5
总被引数(次)
32666
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