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摘要:
为全面客观、科学合理地评价地铁突发事件应急能力,并为政府部门制定相关政策提供参考依据,基于可拓学理论,以沈阳市地铁1号线为例,构建了可拓评价的物元模型,通过计算关联度和等级度以及建立的地铁突发事件应急能力指标体系,对沈阳市地铁1号线突发事件应急能力进行了综合评价.结果表明,评价方法可操作性强,评价模型科学合理.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 物元可拓法在地铁突发事件应急能力评价中的应用
来源期刊 大连交通大学学报 学科 哲学
关键词 地铁应急能力 物元可拓 关联度 等级度
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 18-20
页数 分类号 A
字数 1917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎善郁 大连交通大学土木与安全工程学院 18 112 6.0 9.0
2 陈雪娇 大连交通大学环境与化学工程学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁应急能力
物元可拓
关联度
等级度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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