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摘要:
土洞塌陷和变形是威胁覆盖型岩溶区建筑物安全和正常使用的典型地质灾害,高速铁路因沉降标准高,对覆盖土层多采用了CFG桩、旋喷桩、搅拌桩等复合地基加固,对土洞的形成及发展起到了相当大的抑制作用.文中研究分析了复合地基加固条件下的土洞稳定性,以及土洞塌陷至路基基底时对垫层网结构的变形与拉力变化情况.提出了根据岩溶地基土洞塌陷的可能性进行分区,结合理论计算成果,合理确定岩溶地基加固措施的有关建议.
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文献信息
篇名 复合地基区岩溶土洞的稳定性分析与加固技术
来源期刊 交通科技 学科 工学
关键词 覆盖型岩溶 复合地基 土洞 稳定性 垫层网
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 58-61
页数 分类号 TU449
字数 3597字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.05.021
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研究主题发展历程
节点文献
覆盖型岩溶
复合地基
土洞
稳定性
垫层网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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