广州市轨道交通枢纽用地开发模式研究

• 作者: 李橘云 甘勇华 邓兴栋
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 轨道交通 交通枢纽 用地开发模式 用地性质 开发强度
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 城市轨道交通规划专题
• 页码范围: 15-20,61
• 分类号: U492.1
• 字数: 5362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.02.003

摘要

如何确定城市轨道交通枢纽的开发模式以获取最大的效益已成为对其进行合理开发需要探讨的重要课题.首先指出广州市现有轨道交通枢纽用地规划及开发模式不佳,缺乏明确的开发导向.在明确轨道交通枢纽范围和分类的基础上,分析居住、商业、办公三类用地在吸引客流、服务时间、土地增值方面的特性,提出广州市各类轨道交通枢纽用地开发的主导功能.同时,通过建立轨道交通枢纽用地开发投资平衡模型,给出广州市轨道交通枢纽用地开发强度建议.最后,从规划设计流程、建设模式、开发机制三方面提出后续研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甘勇华		19	270	8.0	16.0
2	邓兴栋		20	166	7.0	12.0
3	李橘云		9	44	5.0	6.0