地铁车站地震破坏离心机振动台模型试验研究

• 作者: 凌道盛 蔡武军 郭恒 韩超
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 微粒混凝土 地铁车站 离心机振动台 地震破坏试验
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 2201-2209
• 页数: 9页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2012.12.010

摘要

为揭示地下结构地震破坏机理,采用离心机振动台试验模拟地铁车站地震破坏过程.试验利用低强度微粒混凝土和钢丝制作了1:50的单层双跨地铁车站模型；采用砂雨法制备了相对密实度为45％的地基模型并用硅油对其饱和；研制了适用于不同尺寸地基模型的真空饱和装置；监测了在离心加速过程中和峰值加速度分别为0.08g和0.20g的宁河波作用下地下结构及其周围土体的响应.试验结果表明:在车站结构和上覆土体自重作用下,车站立柱承受较大的轴向压力；在弱震(0.08g)作用下,结构附近土体超静孔隙水压力消散明显快于同深度其他位置土体；在强震(0.2g)作用下,3根立柱柱底发生破坏,是整个车站结构的薄弱点,车站侧墙与底板交界处出现明显裂缝.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌道盛		127	2375	25.0	46.0
2	韩超		6	10	1.0	3.0
3	蔡武军		3	19	2.0	3.0
4	郭恒		1	0	0.0	0.0