瓯江口航道治理工程水沙环境问题研究

• 作者: 李孟国 赵洪波 郑敬云 麦苗
• 来源期刊: 水力发电学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 河流泥沙工程学 瓯江口 航道 潮流 泥沙 数学模型 骤淤 淤积 TK-2D软件
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 107-113,118
• 分类号: X143
• 字数: 6783字
• 语种: 中文

摘要

基于现场实测资料,对瓯江口的水沙特征、冲淤演变、航道的淤积特点及原因进行了分析。建立了波浪潮流泥沙数学模型和台风骤淤数学模型对瓯江口航道二期治理工程正常航道年泥沙淤积和台风泥沙骤淤进行了计算,对其对周围水沙环境的影响进行了分析。研究结果表明：1）瓯江口航道二期治理工程对周围水沙环境的影响很小;2）瓯江口航道的泥沙淤积主要是大风骤淤,瓯江口航道治理二期工程方案可以通过控制三角沙达到航道减淤的目的,采用北导堤和三角沙西堤作为整治方案有明显的减淤效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵洪波	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	18	80	6.0	8.0
2	李孟国	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	31	146	7.0	10.0
3	麦苗	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	9	24	3.0	4.0
4	郑敬云		2	15	2.0	2.0