液压分配阀在全地形车制动系统中的应用

• 作者: 何谆 曹晖 陈冰
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全地形车 制动系统 液压分配阀
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: U463.5
• 字数: 2749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2012.04.016

摘要

在全地形车制动系统中采用了液压分配阀设计，通过试验及相关验算，该设计简化了制动管路，可方便调整前后轮制动力分配系数，满足全地形车的制动要求，为全地形车制动系统的设计提供了一种新的思路。然而，该设计也存在主泵负担加重、管路压强加大等不利因素，在设计过程中应加以注意和风险防范。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何谆		2	2	1.0	1.0
2	曹晖		3	4	2.0	2.0
3	陈冰		2	2	1.0	1.0