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摘要:
当在轨道运行段发生严重故障时,载人飞船应具备及时应急返回地面的能力。交会对接任务中,载人飞船多次变轨,传统的由地面生成返回控制参数并注入航天器的方法难以适应任务急需,为此提出船上自主计算的自主应急返回设计,以适应交会对接任务的需求。载人飞船接收一段时间的轨道测量信息后,通过简化的平根数算法,进行轨道确定和预报。通过对未来一段时间载人飞船经过落区的情况进行判断,选择可用于应急返回的落区。返回参数和落点经纬度通过经神经网络训练后的计算模块计算得出。
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文献信息
篇名 一种载人飞船自主应急返回模式设计
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 载人航天 自主 应急返回 返回参数
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 V412.1
字数 6722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2012.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新建 国防科技大学航天与材料工程学院 26 239 9.0 15.0
2 闫野 国防科技大学航天与材料工程学院 23 135 7.0 10.0
3 张治国 1 3 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
载人航天
自主
应急返回
返回参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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0
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